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POI RM - Radars & Points d'Intérêts

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Nouveau produit

Rando-Moto.be vous offre ses divers points d'intérêts (POI) tels que les radars fixes, les châteaux, les stations essence, etc. à travers toute l'Europe. Ceci concerne surtout les créateurs de roadbooks, en l'occurence les utilisateurs du logiciel Roadtracer (©Tripy), mais ces fichiers peuvent aussi être installés dans votre Tripy ou tout autre GPS afin d'en faire des alertes sonores et visuelles.

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Explications : nous avons récolté, via une multitude de sites Web, une certaine base de données comportant divers points d'intérêts. Cela va du site Internet spécialisé sur les radars fixes au site Web spécialisé sur les emplacements de campings officiels, tout ceci en Europe ou scindé par pays. Nous avons ensuite trié ces points d'intérêts, les doublons ont été supprimés et ceux répertoriés en plein milieu de l'océan ont également été supprimés. Rando-Moto.be ne peut être tenu responsable de tout manquement dans ces bases de données, tout comme tout point d'intérêt répertorié mais n'existant pas sur le terrain ne peut nous être reproché, il nous est impossible de vérifier ces milliers de POI à travers toute l'Europe. Ces bases de données sont simplement le fruit de la récolte des divers POI renseignés par des internautes comme vous et nous, le parfait n'existera donc jamais dans ce cas, mais disons que vaut mieux être prévenu pour rien que de ne jamais être prévenu, si l'on parle des radars de vitesse, par exemple.

Mode d'emploi : après avoir téléchargé le ou les fichiers qui vous intéressent, décompressez-le(s) dans un nouveau dossier préalablement créé dans votre ordinateur. Chaque fichier .zip téléchargé contient différents fichiers comme ceci :

Si votre ordinateur n'affiche pas les extensions des fichiers (.asc, .bmp, .csv, etc.), lisez ce tuto pour savoir comment modifier l'affichage dans vos dossiers Windows.

Il y a donc 2 fonctions possibles pour ces fichiers :

  1. l'affichage de POI dans Roadtracer (ou Tyre, etc.) afin de permettre aux créateurs de roadbooks de placer des notes détaillées dans les dits roadbooks (alerte radar, voir château sur la droite, camping en approche, etc.).
  2. l'affichage d'alerte à l'écran du Tripy (ou du Tomtom, etc.) afin de mettre au courant le pilote de la moto qu'il approche d'un point d'intérêt, il saura de quoi il s'agit puisque chaque POI a sa propre illustration.


Pour insérer les POI dans Roadtracer, utilisez la fenêtre Navigateur de POI (touche F11) :

Afin d'importer une base de données de POI, faites-vous d'abord un nouveau dossier en cliquant sur le bouton Nouveau Dossier. Ensuite, en sélectionnant ce dossier (il doit être en bleu après avoir cliqué dessus !), cliquez sur Importer, vous devrez alors sélectionner le fichier .asc que vous avez l'intention d'importer, profitez-en pour copier son nom, cliquez sur Ouvrir, ensuite vous aurez alors cette fenêtre à l'écran :

Il vous restera à coller le nom du fichier POI (ou le retranscrire à votre mode), ensuite sélectionner, à votre guise, la petite image qui va avec votre nouveau fichier POI et finalement cliquer sur OK. Voilà, vous avez importé le fichier POI qui vous intéressait dans Roadtracer. Vous remarquerez que le logiciel aura créé un nouveau fichier .nvo, celui-ci est trouvable et archivable dans vos Documents -> Roadtracer -> poi -> ALLPOI -> le dossier que vous aurez créé. Répétez cette opération pour tous vos POI personnels.


Avec un Tripy au guidon et pour être alerté, sur le terrain, à l'approche d'un POI, : les fichiers .asc & .png sont à placer dans votre Tripy (branchez-le à votre ordinateur ensuite importez ces fichiers dans le dossier user -> spots). Débranchez le Tripy et allumez-le, ensuite aller dans le Menu -> Réglages -> Réglages avancés -> Surveillance des spots -> cochez ou décochez les spots installés, profitez-en pour décocher (ou supprimer via votre ordinateur) tous les anciens fichiers .asc qui sont de toute façon devenus obsolètes avec le temps. A noter que chaque fichier POI.asc installé dans le Tripy ne fonctionnera que s'il est couplé à son image POI.png.


Avec un Tomtom au guidon et pour être alerté, sur le terrain, à l'approche d'un POI, : les fichiers .ov2 & .bmp sont à placer dans votre Tomtom (branchez-le à votre ordinateur ensuite importez ces fichiers à la racine du dossier contenant la carte de navigation, bien souvent appelé Western Europe ou Benelux etc.). Comme pour le Tripy, ces fichiers vont de paire pour convenablement fonctionner et s'afficher à l'écran. Débranchez le Tomtom et allumez-le, allez dans le menu Modifier les préférences -> Gérer les PI -> Avertir des PI imminents -> sélectionner le POI en question -> choisir la distance, le son de l'alerte et surtout décocher la case PI sur le parcours seulement (puisque pour une raison technique les POI ne sont pas toujours sur le parcours, ou que vous naviguez en moto sans avoir lancé un itinéraire dans votre Tomtom, vous serez de cette façon averti de tous les POI que vous aurez installés, même s'ils se trouvent à 100m de la route ou de l'endroit où vous vous trouvez).


Pour le reste, les autres fichiers tels que .csv & .jpg sont donnés à titre d'information, ou si vous avez l'intention de modifier les bases de données des POI. Pour cela, vous aurez besoin des logiciels suivants : PoiEditExtraPOIeditorTyre - votre cerveau. Dans certains fichiers .zip vous constaterez qu'il y a parfois des fichiers .ov2 (ou autres) démultipliés en (1), (2), etc., ils sont juste là pour permettre une édition plus rapide à l'aide des différents logiciels. Concernant les Garmin et autre systèmes de navigation, il y a certainement moyen d'utilisez ces POI à bon escient, utilisez Google, c'est notre plus grand ami 

L'essentiel, les fichiers POI :

 CAMPINGS CHÂTEAUX ESSENCE POI DIVERS RADARS FIXES RADARS MOBILES 

 CAMPINGS CHÂTEAUX ESSENCE POI DIVERS RADARS FIXES RADARS MOBILES 

 CAMPINGS CHÂTEAUX ESSENCE POI DIVERS RADARS FIXES 

Les campings : il s'agît des campings officiels mais aussi, parfois, d'endroits où l'on peut mettre sa tente chez un fermier ou un particulier, à vérifier bien entendu. Les châteaux : il s'agît de châteaux privés ou publiques, parfois occupés par l'administration communale, parfois par un marchand de vin, parfois en ruine, etc. L'essence : il s'agît bien entendu des stations essence, à vérifier sur place car pas mal d'erreurs sont possibles. Les péages : généralement situés sur les autoroutes, toujours bon à savoir. Ils peuvent néanmoins représenter des tunnels payants voire des routes privées, en montagne, et payantes. Les POI divers : cela peut être un moulin à vent, une chute d'eau, un mégalithe, une grotte, un monument ou un cimetière de guerre, ... à découvrir sur le terrain. Les radars fixes : ce sont ceux qui ne traversent pas la route, ils sont généralement assis sur un piquet et sont reliés à l'Internet, s'ils vous prennent en photo, c'est qu'une enveloppe avec une petite fenêtre arrivera bientôt dans votre boîte aux lettres. Ces POI seront probablement les plus téléchargés, connaissant certains ... Bon, ces radars fixes, les "doublons proches les uns des autres" ont été supprimés, c'est à dire qu'ils ne sont plus que répertoriés d'un côté ou de l'autre de la route, sachez juste que le radar n'est pas loin, s'il est encore là ! La liste des radars fixes belges a tout de même l'air d'être récente et précise, les radars "tunnel" et "feu rouge" y sont intégrés. Les radars mobiles : il s'agît d'endroits où il est possible qu'un trépied de photographe se trouve, ou une poubelle, un Lidar, etc. ... si vous ne voulez pas que votre appareil de navigation sonne toutes les 2 minutes, ne téléchargez pas les radars mobiles. Les radars tronçons : juste pour info, vraiment peu utile comme information car visiblement vraiment incomplète ou erronée.

Tout ce qui touche la religion ne sera jamais traité, donc désolés, mais tout ce qui est église, abbaye, chapelle, monastère, temple, basilique, ... vous ne les verrez jamais ici.

Revenez nous voir de temps en temps, probablement qu'il y aura de plus en plus de téléchargements possibles voire des mises à jours concernant l'un ou l'autre POI !

MISE A JOUR effectuée le 12 OCTOBRE 2017 (concerne tous les fichiers téléchargeables actuellement).

Bien que ces fichiers soient gratuits (car ils ne sont pas parfaits, malgré les efforts fournis !), tout support de votre part sera toujours le bienvenu, offrez-nous un verre ou une tournée, ça nous fera un bien fou. Merci d'avance.